Опис та усунення несправностей двигуна-редуктора

Основне введення в редукторний мотоцикл

Редуктор складається з редуктора і двигуна, тому ми називаємо мотор-редуктор. Двигун-редуктор зазвичай постачається в комплекті. Двигун-редуктор може широко використовуватися в металургійній промисловості, підйомному транспортуванні, виробництві автомобілів, електроенергетиці та інших галузях. Двигун-редуктор є головним чином з наступних причин: спрощена конструкція, економія місця, подовження терміну служби, зниження шуму, підвищення крутного моменту та вантажопідйомності. Коефіцієнт зменшення - це співвідношення вхідної та вихідної швидкості двигуна.

Серія - це цикл планетарної передачі, загалом найбільший може досягати рівня 3, ефективність буде знижена.

Шум двигуна-редуктора, що виникає в основному від тертя, вібрації та зіткнення шестерні коробки передач. Як ефективно зменшити шум, зробити його більш екологічно чистим у країні та за кордоном, є ключовою темою дослідження. Багато вчених у країні та за кордоном вважають зміну жорсткості шестерні як динамічне навантаження на передачу, вібрація та шум. Зі змінами форми зробіть її динамічне навантаження та швидкість, щоб мінімізувати коливання, щоб зменшити шум.

Несправності двигуна-редуктора та рішення

Виробляє різноманітні шестерні, коробки передач, мотор-редуктори та іншу продукцію, з широким асортиментом різноманітних моделей, які можуть задовольнити суспільний попит. Також вітається індивідуальне замовлення. Стандартні серії редукторів і мотор-редукторів: порошкова металургія та пластикові планетарні передачі планетарна коробка передач. Проте, відповідно до потреб клієнтів, ми розробили коробку передач автомобільних фар тощо. Shznzhen zhaowei може зібрати будь-які деталі, якщо це потрібно клієнту.

Нижче наведено проблему і виключений метод похилих мотор-редукторів і турбіно-редукторів.Якщо мотор-редуктор перегрівається, основними причинами цієї ситуації є перевантаження, недостатнє або надмірне мастило. Рішення полягає в тому, щоб перевірити фактичне навантаження, відрегульоване на задане значення або більшу потужність двигуна-редуктора, витрата масляного палива повинна відповідати положенням. .Дві форми шуму гвинтового двигуна-редуктора: аномальна стабільність та нестабільність робочого шуму. Основною причиною шуму є пошкодження підшипників, неправильне зчеплення, забруднення маслом або відсутність масла тощо. Конкретне рішення: перевірте кількість нафти або якості, виявлено, що нафта є забрудненням або може вибрати нафту.

Вентиляційний пристрій похилого двигуна-редуктора витікає в основному через те, що масла занадто багато, що спричинило неправильне встановлення вентиляційного пристрою. Рішення полягає у фіксованому рівні масла та правильному монтажі вентиляційного пристрою.

Причини витоку - герметичні пошкодження, можна зв'язатися з виробниками, щоб вирішити проблеми пошкодження.


Час розміщення: 18.06.2021